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基于精益管理的长春烟草公司物流成本优化控制研究

2022-02-04 11:37 807 浏览
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摘要

基于精益管理的长春烟草公司物流成本优化控制研究

随着市场化改革的取向加深,各省市烟草贸易壁垒也将逐渐消除,意味着结构升级、竞争加剧,在这样紧张的竞争形势下,单纯依靠扩大销售的长春烟草公司,由于物流成本过高,导致利润上升空间变窄,已然处于弱势地位,所以若要提高行业经济竞争力,降本增效无疑是最好的选择。结合当前形势,国家烟草总局也曾提出要加大推进烟草物流业降本增效的力度,优化控制物流成本体系,说明开展精益物流管理是发展必然的趋势,物流成本控制好与坏,直接影响了烟草物流乃至烟草公司的长足发展,具有重大意义。


因此,本文希望通过长春烟草公司精益物流成本优化控制的研究,帮助烟草行业完善精益物流成本管理体系,逐步提升利润空间,从而推动烟草行业高质量发展。本文的研究主要分为三个部分:一是简要介绍长春烟草公司物流配送中心的人员情况和基础设施,通过全面分析配送中心卷烟物流运营模式,明确各个物流环节及物流成本项目,深入分析了长春烟草公司物流成本控制存在的问题及成因。二是基于精益物流管理理论,确立了以精益物流管理理论为指导思想,以消除管理模式浪费、消除运输成本浪费、消除等待时间浪费、消除包装耗材浪费、消除搬运成本浪费、消除动作成本浪费、消除返工成本浪费、消除库存成本浪费等8种浪费为目标,以构建物流信息网络平台、建立技术改进小组、完善精益管理方式为主要内容的长春烟草公司物流成本控制优化方案。三是结合长春烟草公司物流配送的实际情况,提出了积极塑造精益文化、制定标准化管理制度、创建后备人才中心、加大绩效考核力度、深度融合智能化技术、提供资金及物质保障等6项保障措施,为优化方案的实施提供了有力的支撑。

关键词:长春烟草公司,精益物流管理,优化方案,保障措施


选题背景及意义..1


1.1.1选题背景.1


1.1.2研究意义.1


国内外研究现状..2


1.2.1国外研究现状.2


1.2.2国内研究现状.3


1.2.3文献述评.3


研究内容与方法..4


1.3.1研究内容.4


1.3.2研究方法.5


创新点...5


相关理论...7


物流成本理论概述..7


2.1.1物流成本的概念7


2.1.2物流成本的特点7


2.1.3物流成本的影响因素8


精益物流管理理论10


2.2.1精益管理的起源及其本质..10


2.2.2精益物流管理主要内容..10


2.2.3精益物流管理方法...11


2.2.4精益物流管理与传统物流管理的对比分析..13


长春烟草公司物流成本控制现状及问题分析15


长春烟草公司物流配送中心概况15


3.1.1卷烟物流设施与设备..15


3.1.2卷烟物流运营模式..15


长春烟草公司物流成本分析17


3.2.1物流显性成本分析...17


3.2.2物流隐形成本分析...22


长春烟草公司物流成本控制存在的主要问题23


3.3.1燃油费用无形损耗..25


3.3.2仓库规划的不合理..25


3.3.3流程浪费环节过多..26


3.3.4物流作业不标准..27


3.3.5烟草物流成本高企..28


长春烟草公司物流成本控制存在问题的成因分析28


3.4.1成本管理粗放...28


3.4.2物流设施利用较差..29


3.4.3烟草物流管理模式单一..30


3.4.4专业性人才匮乏..30


长春烟草公司物流成本控制优化方案及保障措施33


长春烟草公司物流成本控制优化方案33


4.1.1物流成本控制优化方案的思想..33


4.1.2物流成本控制优化方案的目标..34


4.1.3物流成本控制优化方案的内容..36


4.2长春烟草公司物流成本控制优化方案的保障措施39


4.2.1积极塑造精益文化..39


4.2.2制定标准化管理制度..40


4.2.3创建后备人才中心..40


4.2.4加大绩效考核力度..41


4.2.5深度融合智能化技术..41


4.2.6提供资金及物质保障..42


第5章研究结论及展望45


5.1研究结论.45


5.2研究展望.46



1.1选题背景及意义


1.1.1选题背景


烟草行业受国家政策管控,从表面上看,虽然其公司运营是没有阻碍的,但随着国家控烟政策的变化、卷烟消费理性的回归和社会环境压力的增大,烟草行业的发展也面临着严峻的挑战。加之市场化取向进一步改革,各省市烟草公司之间也存在着较大的竞争,对于吉林省来说,“长白山”卷烟品牌竞争力低下、内部需求饱和、销量增幅逐年降低,使得长春烟草公司不能单一地以扩大销售的方式增加利润,面临着外部控烟、资源结构性矛盾、创新管理短板等紧张形势,长春烟草公司控制成本迫在眉睫。成本控制始源于制造业,是指控制各个环节的成本以达到最小化的目的;精益管理,是指对减少乃至消除浪费,持续提高和改进工作效率,在该管理方法中,为了减少浪费,必须保证各个环节的成本得到优化,从而提高利润率。按照会计学理论,利润计算公式是利润=收入-成本,既然收入这个变量的可增加值逐渐临近上限,那么就只能选择扩大成本变量的可减少值,因此精益管理优化成本无疑是烟草公司的最佳途径。


结合国资委近日提出“大型国有公司尤其是垄断公司要进一步发展,必须要适应经济形势的新变化,提高质量与效益,降本增效、实行精益管理,提升竞争力”以及国家发改委召开新闻发布会强调“要加大推进物流业降本增效的力度,优化控制物流成本体系”等相关要求,都促使长春烟草公司需要精益管理物流成本,提高经营效益,推动烟草公司高质量发展。


1.1.2研究意义


烟草行业物流经过多年的建设和发展,已基本建立覆盖范围广、配送速度快、服务质量高的物流配送体系,能够支撑卷烟经营和市场管理。然而,从行业角度看,高昂的物流成本已经严重影响到烟草公司的高质量发展以及经济效益与利润。对于市级烟草公司本身来说,作为行业的一个经营主体,肩负着控制公司经营成本的重要责任,物流成本所占比重较高,主要体现在正式员工人数、固定资产和费用支出上。可以说,它们是公司的“成本中心”。


1长春烟草公司就是其中的例子,所以针对该公司如何降本增效的研究,能够为其他烟草公司提供参考,对烟草行业实现降本增效有助推作用,带动整个行业再一次实现高速发展,进而增加利税创收促进我国经济的发展。论文通过一些研究方法、研究思路及研究内容,对物流配送各个环节的成本投入情况展开分析,找出各个环节成本投入存在的问题,以及成本控制问题的成因,最后提出控制物流成本的优化方案及保障措施,希望能为相关理论研究提供理论借鉴。


1.2国内外研究现状


1.2.1国外研究现状


精益管理思想源于日本的丰田公司,是因为大规模流水线生产式的供给与汽车市场“少批量、多品种”的需求现状并不匹配,促进丰田公司提出消除浪费、降低成本的精益生产方式,Kiichiro(1978)将“自动化”与“准时化”列为丰田公司生产方式的精髓[1],后经James(1991)等人将其总结为精益生产方式[2]。Womack和DanielT.Jones(1996)在文章中高度总结了精益与浪费的关联,即精益是减少浪费的主要途径[3]。两人将精益思想迅速从汽车行业风靡到物流行业。之后的几年以Kleywegt(2002)为代表,采用精益思想,结合丰田公司的仓储流程,统筹考虑仓储成本如何得到最优控制,不断研究制造业与物流业成本控制的关联[4]。直至Baudin(2012)等人将精益管理思想与物流成本充分结合,形成了精益物流思想,延伸到了涉及物流配送的各行各业,持续推进改善策略,合理分配物流资源,分析浪费产生的根源,考虑以消除浪费的方式获得最大化收益[5]。Nasim(2016)不断细化精益物流,将其进一步深入至仓储管理领域,在消除浪费的基础上,采用大集成精益物流配送系统实现最大化收益,以满足客户对于精益服务的需求[6]。Kisiel(2016)提出应该构建完整且流畅的物流配送系统,保证供应商供货、物流公司送货、商户收货三者之间的优良的衔接关系,这种拉动式模式减少了库存、加快了运转,将物流风险降到最小化。从而推进自动化生产模式,为实行精益物流打下了坚实基础[7]。


关于烟草物流的发展,Shah(2001)研究了肯尼亚地区烟草公司的经营模式,他认为包装与仓储环节并不是烟草物流的核心,至于两者的增高或者降低对于物流成本的影响进行了分析和讨论[8]。KumarandWakeland(2006)针对烟草物流闲置运载工具进行了细致地研究,认为这是浪费的,应该放宽运输权限,加大车辆的利用率创造收益[9]。YangMG(2012)提出了应加快物流信息化的建设,不断改进物流系统的软件与硬件[10]。Tompkins(2014)对数据挖掘的主要方法和手段进行了介绍,然后针对烟草物流的数据及其特点,探讨了数据挖掘技术在其客户分析、仓库管理和配送线路的选择与优化的应用[11]。Maria(2015)对贵州烟草公司物流配送中的仓储环节进行了研究,针对此地区配送效率缓慢的问题,提出了在物流环节中加大投入RFID的使用,减少不必要的浪费,增加配送效率[12]。


1.2.2国内研究现状


精益思想是上个世纪70年代由日本引入我国,田宇(1999)提出“精益物流是运用一种精益思想对公司物流活动进行管理”,潜移默化地将精益管理与物流成本结合起来,为我国精益物流的研究做下了铺垫[21]。李春富(2004)延伸了这一理论,将其具体化了,定义了精益物流是指满足顾客需求、减少浪费、全面考虑优化、循序渐进改善、信息共享等[22]。潘爱华(2004)等在此基础上进一步指出精益物流是在以满足客户需求为前提,减少多余的劳动浪费,实现敏捷性和柔性的物流作业,利用数据指导物流作业开展,形成平行化、扁平化的精简组织机构,以达到可持续发展的目标[23]。王浩澂(2015)从环境、安全、人员、质量、响应和成本六个维度出发,综合考虑了影响物流成本的要素,形成了物流效果评价指标[24]。王春豪(2017)则针对物流配送的仓储环节,结合了精益管理思想,提出了精益仓储环节成本优化方案[25]。


关于国内烟草物流的发展,张彩虹和徐林华(2013)探寻了精益物流的实施要点,为烟草物流提供了有建设性的建议,使得降低成本并消除浪费、提高效率并确保质量有了新的依据[26]。张晓军(2013)着重分析了烟草公司物流管理现状,从硬件和软件两个维度介绍了实现精益物流的途径,围绕运输、仓储、分拣、装卸、中转这五个关键环节,提出了烟草物流发展的规划[27]。林婧(2015)认为在烟草行业推进精益管理要注意与烟草公司目标管理、质量体系、对标管理等工作相结合[28]。


1.2.3文献述评


国内外学者没有停留在生产物流、供应物流、销售物流的单一物流模式研究层面


上,而是充分结合了日本丰田公司精益管理思想,形成了多维度的精益物流理论,并在理论的基础上构建了完善的烟草精益物流管理体系。具体而言,烟草精益物流管理体系是由诸如运载设备、装卸设备、仓储设备、分拣设备等硬件资源与诸如物流信息化系统、精益化组织结构等软件资源组成的。而后结合烟草公司物流配送作业的实际工作情况,不断改善此管理体系、合理配置物流资源,促使烟草精益物流的高质量发展。


1.3研究内容与方法


1.3.1研究内容


本文以长春市烟草专卖局(公司)为研究对象,研究发现公司运营成本过高主要归结于物流配送中心所耗成本,结合精益物流管理方法,重点分析各个物流环节的成本构成,并根据数据分析的结果,发现了长春烟草公司物流成本控制存在的问题及成因,研究制定物流成本控制优化方案及其保障措施。具体而言,本文的研究内容包括以下几章。


第一章“绪论”,主要论述选题背景和研究意义、国内外研究现状、研究内容、


研究方法和创新点。


第二章“相关理论”,主要论述物流成本概念、精益管理理论,继而在此基础上阐释了精益物流管理理论,最后与传统物流管理进行比对,说明了精益配送、精益仓储、精益分拣、精益装卸等四大环节的“精益求精”,不仅能够实现降本增效的目的,


还能够持续性降低物流成本,将物流获利潜力转变为经济效益。


第三章“长春烟草公司物流成本控制现状及问题分析”,主要介绍了长春烟草公司物流配送中心现状,以精益思想为指导,采用显隐性成本分析法,分析出了运输、分拣、仓储、装卸物流环节的显性成本以及隐性成本,继而总结归纳出了物流成本控制存在的问题及成因。


第四章“长春烟草公司物流成本控制优化方案及保障措施”,充分结合第三章所分析出的问题及成因,以精益物流管理思想为指导,以消除8种浪费现象为目标,设计出了“三步走”优化方案,即:构建物流信息网络平台、建立技术改进小组、完善精益管理方式。并在此基础上,提出了积极塑造精益文化、制定标准化管理制度、创建后备人才中心、加大绩效考核力度、深度融合智能化技术、提供资金及物质保障6项保障措施。


第五章“结论”,主要总结了文章的一些重要研究成果及观点。41.3.2研究方法


本人通过阅读较多的研究文献和理论,对精益管理的相关理论有一定程度了解和认识,同时结合工作实际,将精益管理思想和成本优化控制理论进行系统化整合,提出了基于精益管理的长春烟草公司物流成本优化控制,即在精益思想下,对公司如何优化控制物流成本提出几点合理化的意见建议。


本文的主要研究方法如下:


1.文献分析法:本文的研究借助于知网和图书馆等对相关资料进行收集,通过对其他类型的公司关于物流配送的发展现状分析、绩效考核研究以及成本管理研究,明晰了其他物流公司的先进做法。同时,收集有关精益管理的研究文献,将物流成本控制与精益管理有机结合,尽可能找出本文存在的创新点。


2.实地访谈法。本人作为长春烟草专卖局(公司)的内部员工对于公司当前的运行状况,有着深切的体会。结合长春市卷烟配送的实际工作情况,实地走访了物流配送中心部门,并取得物流一线人员真实的感受和想法,深层次剖析当前物流成本存在的问题,得出解决方案,研究制定有效的精益物流成本控制对策。


3.案例分析法:本文的案例分析法就是将长春烟草专卖局(公司)作为研究对象,较全面地分析烟草公司的物流各个环节成本投入以及物流成本控制存在的问题,并结合公司存在的问题提出对策,从而对整个烟草行业物流配送起到了良好的经验借鉴。


1.4创新点


本文创新点在于将精益管理与物流成本控制相结合,从而做到“三个到位”:一是精确核算到位,使用精益工具,改善和消除库存浪费,减少搬运次数,提高工作效率,降低运营成本;采用抽检方式,加强设备维护,使物流运输设备始终处于最佳状态,保证卷烟包装运输的流畅性,提高设备运行效率。其中,针对库存中存在大量滞销品牌,造成仓库资源浪费的情况,配送中心应协助营销中心制定合理的采购计划,并根据采购计划积极联系工业公司按需供货,逐步减少不合理库存,提高库存周转率;二是精准操作到位,积极建立烟草物流信息平台,实现市县公司物流信息、经营管理和决策环节的“三通道”联合监控,加强信息共享和物流协同,努力实现物流的畅通,进而实现整个烟草物流供应链的高效目标,同时增强物流配送中心与物流中转站间的运输配合,努力实现整托盘城际运输,减少装卸工作量,提高工作效率,不断实现人工成本、燃油费用、仓储费用“三减少”;三是精细服务到位,为提高员工服务水平、优化配送路线,可以建立配送员满意度调查机制,配置触摸屏评估终端,实施送货卸货“零延迟”,并结合GPS定位系统,做到车辆位置与商户位置的实时更新,远程监控配送路线,做到物流信息实时在线,从而减少运输途中的等待时间。

第2章相关理论


2.1物流成本理论概述


2.1.1物流成本的概念


狭义的物流成本是指产品在物流活动发生过程中的总流通费用,具体一点就是仓储、分拣、包装、装卸、搬运、流通、加工等物流过程中所产生的人力、物力、资金和时间的总和。广义的物流成本是指物流活动发生过程中的一切资源和耗费,从原材料供应到成品配送所发生的全部物流成本。由于公司的领域不同,物流成本的定义和分类也不同,存在多种物流成本划分的方法,可以根据功能、支付形式、成本环节等等类别进行分类,具体的如下所示:


(1)按照物流成本的发生环节可以分为运输成本、仓储成本、分拣成本、装卸成本、退货成本和废弃成本。


(2)按照一般成本分类为直接成本、间接成本。


(3)按照物流成本的功能可以分为运输成本、保管成本、包装成本、流通加工成本、信息成本和管理成本。


(4)按照物流成本的支付形态来划分,可以分为内部和外部支付成本。


(5)按照物流成本的性质,可以划分为固定成本和变动成本。(6)按照发生的特性,可以划分为隐性物流成本和显性物流成本。此外还可以划分为可控成本、不可控成本,宏观成本和微观成本。


2.1.2物流成本的特点


日本早稻田大学西泽修(日本的物流之父)以“冰山”做了个形象的比喻,解释物流成本的特点是它的隐形性。“冰山”顾名思义,海面上露出只是冰山一角,实则底部“扎”有很深的根基,根基是看不到的、是隐形的,但正是看不到的地方,才是影响表层冰山最重要的因素。物流配送贯穿公司生产经营的整个过程,许多环节的物流成本核算时都会与生产成本产生交叉,导致在做财务核算以及财务决策时,只能想到露在海面之上的一小部分,却忽略了冰山底下的“隐患”,就如图2.1所示,在底下看不见的地方就是“隐性成本”,位于海面以上的部分就是“显性成本”。一般情况下,经营者控制物流成本,只缩小了物流的显性成本,而忽略了隐形成本,导致物流成本无法实现最小化,也就是平时在对物流成本进行财务核算的时候就会产生差距。


图2.1物流成本冰山学说


截至目前,我国物流行业发展还有较大空间,在控制物流成本时多以控制显性物流成本为主,如运输费用、分拣费用、装卸费用、仓储费用等比较容易分辨的费用,这样核算成本确实简单省力,但忽略隐形成本直接导致经营者对于各个物流成本认知


不清,比如运输路线不优化造成车辆燃油的浪费,会造成经营者误以为是近期油价上涨的原因;库存商品占用面积的浪费,会造成经营者误以为是进货量已经足够了等等。所以,公司在核算物流成本时,不能只关注显性成本,要对隐形成本采用合理准确的


方式进行计算,因为这些核算误差都可能间接地破坏物流成本的乘数效应,加以控制物流成本的同时,既要挖掘生产力要素中劳动工具的潜力,又要挖掘劳动对象和劳动者的潜力,从而实现物流成本的最小化。


2.1.3物流成本的影响因素


经阅读大量文献,将影响物流成本的因素归集为两点:一是物流合理化程度,大致意思是以最小化成本的投入获得最优质的物流服务,同时满足物流作业活动合理化以及物流资源配置合理化的要求。物流合理化程度的高低直接影响着物流成本的增加和减少,进而影响着公司整体的工作绩效及其效率。二是物流质量管理,是指减少物流服务中每一环节可能出现的误差及意外,降低差错率和损耗率,进而帮助公司节约一些不必要的浪费。它存在的意义对于外部而言,便于衡量某家公司的可信任值,对于内部而言,有利于公司规划自身建设,从而促进公司又快又好地发展。


针对物流合理化程度的分析,物流合理化就如前面描述的一样,不仅指物流环节的合理化,如运输、仓储、装卸、分拣、包装、流通加工、信息处理等,同时也要使得物流设施和物流活动整体变得合理化。换言之,在整个物流系统中,兼顾整体利益

8的同时,要充分发挥各要素的功能和作用。比如,一般情况下,配送车辆的运输效率加快伴随而来的必是运输成本的增加,有趣的是,配送车辆运输效率的加快却也使得仓储成本大大降低。因此,物流成本的增加和降低并不是在某一个维度就能够解释清楚的,有的时候某个因素大幅度增加,总的物流成本却没有增加反而是大幅度减少,曲曲折折地又从另一种维度实现了成本降低的目的。比如,曾经的物流公司只向经销商销售产品,将商品送到经销商仓库,但如今经过销售模式的一系列变革,直销模式已然替代了经销商销售模式,配送模式也已从配送到经销商仓库转变为直接配送至顾客所指定的场所。经过前面部分的分析,虽然销售方式的变化导致公司配送成本的增加,但因为经销商仓储、再包装成本降低,使得总成本在综合作用下实现了降低,各种可能使物流成本降低的因素,最终产生的结果也未必是上升的,虽然本文探讨的烟草物流并不涉及经销商以及直销这一项业务,但却可以以此举一个例子,便于理解物流合理化的本质。总之,物流合理化看重的是整体性,整体规划和设计物流作业及资源才是其本质。物流作业及资源的整体优化才能够降低物流成本,一味地强调某一个环节的合理性、有效性和节约性是做不到成本降低的。物流合理化实现的有效途径是,以合理性及科学性为准则,以设计物流成本优化方案为抓手,实施物流成本控制,降低公司物流成本,提高利润。而优化方案的设计,需要理论知识强、经验丰富的专业型人才,去规划和设计物流运输方式、车辆配送路线、产品仓储区域、装车卸车模式、分拣包装形式等等方面,为公司能够从合理的物流方案中获益提供了坚实的基础,以降低物流成本提高经济效益。


针对物流质量管理的分析,减少物流服务中每一环节可能出现的误差及意外是物流质量管理的概念,而其中消除误差和意外则是物流服务质量管理需要做的事,足见物流服务质量管理的重要性。因此论述物流服务质量管理,以分析物流质量管理,它的高低直接影响着公司的竞争力。如离我们很近的物流其实就是外卖,虽然是小范围的运输但也是具有一定的代表性,通常我们在抉择某家饭店时,有时未必是因为饭菜有多么好吃,有可能是因为这家饭店的服务态度好、经常能够准时送货到家,所以才选择这家饭店,这个例子能够证明我们在购买某种产品时,吸引我们的不仅仅是产品本身这一要素,还有产品附加的服务,直接证明了公司若想长久发展只关注产品这一个要素是远远不够的,而要更多地去关注物流服务质量。因此,购买者对于物流服务质量的需求,倒逼着涉及物流业务的公司不仅要提高物流服务质量,还要贯彻“物流服务质量决定着公司未来的发展前景”这样的经营理念。虽然物流服务质量的提高会为公司带来发展优势,但这样的优势是有限度的,因为物流成本会随着物流服务质量的提高而增加,物流成本过高会削弱这一优势。所以,物流公司要兼顾物流成本,在满足顾客物流服务质量需求的前提下,努力使物流服务质量与物流成本合理化,力求在一定限度下同时提高顾客满意度和公司竞争力。


2.2精益物流管理理论


2.2.1精益管理的起源及其本质


精益管理思想起源于日本的丰田公司,是为了解决日本汽车工业的资金短缺和技术落后而探索出来一种经营模式。自从福特公司发明标准化生产线模型以来,福特长达一段时间一直处于全球汽车工业的领先地位。如果说梅赛德斯—奔驰是现代汽车的发明者,那么福特则是汽车工业乃至所有公司生产方式的创新者,福特的成功来自管理模式的成功,而丰田击败福特也是管理模式的成功。但精益管理模式与福特标准化生产线模型不同,精益管理依赖于品种、小批量、高质量和低消耗。自此,丰田开始从原来的批量生产向品种丰富、规模小、能耗少、质量好的精益生产模式转变。


精益管理的本质是消除无增值环节减少浪费,以降低各个环节投入的成本,实现精益化生产。结合公司实际运营情况,在行政管理层次上,精益管理就是精简人员,建立一种紧凑干练的扁平化组织结构;在生产运营层次上,精益管理就是注重时间投入收益比率,减少时间浪费、提高生产效率,以降低无效运转情况;在空间利用层次上,精益管理就是合理布局降低空置率,提高每一寸工作面积的使用率。总之,“精”是少投入、少消耗,尤其是要减少不可再生资源的投入和耗费,“益”是在原有的基础上多产出经济效益,更加精益求精,对比以往,传统的管理理念只执眼于公司的创收,忽略了成本的隐性增长给利润增长带来的弊端。而精益管理恰恰消除了可避免的浪费,挖掘可增值的环节,实现公司收益最大化,是传统管理观念的补充和更新。

2.2.2精益物流管理主要内容


精益物流管理是运用精益思想,消除浪费、加快效率,以最小的资本投入获取最大化的收益。在达成基础条件的层面上,实现精准服务、快速服务、优质服务等。


结合物流配送的整个过程,可将其拓展为以精益管理为指导思想,去分析运输、仓储、分拣、装卸等几个环节,发现并消除成本浪费的来源,从而实现最大化收益。具体做法是运用互联网技术实时对物流配送环节进行全程的规划、监管、维护,从而达到最优状态。一要满足客户需求,本着“服务至上”原则,缩短反应时间、加快物流速度,认真采集每一份订单,精准发现每一个客户需求,实现稳定快速的供应链。二要减少环节浪费,“浪费”换言之就是无谓成本的增加,是公司生产活动的顽疾、是利润快速增加的阻碍,降低“浪费”就要减少冗余人员、去掉无增值环节、合理运用生产经营设备,做到公司最优化配置。三要做到整体优化,精益物流强调的就是配送各个环节的最优化,要注重物流配送和物流中转站的协同配合,避免增加物流节点、冗余配送路线以及库存产品周转时间等等现象的发生,最终实现全流程的最优化。精益物流管理理论如图2.2所示。


图2.2精益物流管理理论分解图


总之,精益物流管理认为公司应该以“减少浪费”和“服务至上”为核心,运用成本分析法分析物流各个环节的成本占比情况,剔除所有没有附加值的活动和过程。运用定量的方法对影响过程质量的因素展开分析,找出最关键的因素并加以改进,从而更好地提高公司的竞争力。


2.2.3精益物流管理方法


精益思想的核心内容是以最小化的投入获得最大的经济回报,在满足消费者需求的同时加强与消费者的联系,尽可能提供更好的产品和服务。精益物流管理模式始终以客户为导向,期望消除一切浪费,提高资源利用率,以增加公司的经济效益。


1.精益物流管理法的方向


具体方向上,要针对以下四个物流环节所发生的问题进行处理。一是运输环节,配送人员频繁进行无效作业,还有车辆运输问题、人员工时损耗、服务质量下降,这些人员、设备和管理上的过度使用,不仅降低公司的利润空间,还会导致公司信誉受损。二是仓储环节,公司有时为了自身操作便捷,就大量进行单次批量作业,导致库存量增大,仓储成本增加。比如物流公司没有按照实际需求规划仓储中心和设备,这样不仅增加费用,还会使得物品占用较大库房空间,没有规划库存区域导致堆积浪费。三是分拣环节,不合理的动作导致重复行为上的浪费,在分拣过程中工序没有连续性,导致分拣错误。针对这些问题要合理计划以控制分拣需求,以标准化的方式进行合理设计。四是装卸环节,因为频繁无效搬运大大地导致了浪费比如,人工作业、时间消耗、工具占用等。另一方面是工作量变动很大,有时人员被闲置,致使装卸不到位,出现作业失衡、安排紊乱、层次不齐等问题。


2.精益物流管理方法的实施


具体实施上,是围绕四大方面进行展开的。


一是建立信息平台。在快速发展的网络时代,可靠的物流信息传输平台不仅可以保证公司的顺利、持续运行,而且可以为高效且优质的物流服务运输创造有利条件。公司一旦建立起全面、系统的信息平台,不仅仅可以实现内部共享,还可以提高公司信息传递的质量和效率。


二是集成物流系统。精益物流管理是一个复杂的系统,包括基础资源、电子信息、集成系统等。这种高度集中优化的集成系统,既能充分发挥公司资源的作用,避免所有环节的浪费,又能帮助公司赚取更多的经济收入。


三是合理配置资源。精益物流模式的管理要求在于精确传递产销信息,增加消费者的信任度,尽可能避免各环节的浪费,从而系统地降低公司物流环节的支出。精益物流的核心目的是优化和有效安排资源,合理有效地配置资源信息,用以避免物流中的资源浪费,节约管理成本,从而提高公司的经济效益。


四是实现准时服务。公司生产经营以准确及准时为目标,且生产的产品要顺应市场趋势,只有适应和满足市场需求,才能避免浪费顺利实现价值。因此,公司必须收集准确可靠的市场需求信息和顾客满意度作为衡量生产的依据,为顾客提供质量、数量和时间都有保障的产品和服务。


3.精益物流管理方法的切入点

精益物流管理方法的切入点,是以“三个提高”为抓手:一是提高公司系统精益化,优化和完善物流公司组织结构,深入开展组织结构调整和改革,裁撤冗余部门,合理配置各种资源,加强人力资源培训管理质量,充分发挥资源利用价值,减少成本浪费,提高经济效益;二是提高精益物流服务,建立商户订单管理系统,利用云计算、大数据实现信息共享,实时更新商户订单需求,凭借上文提到的物流信息网络平台,联动分拣系统、包装系统,根据客户订单需求开展一系列作业;三是提高服务准时率,以准时服务为公司宗旨,更加注重物流各个环节之间的沟通和联系,减少环节上的浪费,提高送货的准时性,比如在配送这一环节,可以采取顾客评价打分制,利用客户满意度提升物流配送的服务质量和服务水平。


2.2.4精益物流管理与传统物流管理的对比分析


精益物流管理是在物流配送各个环节都运用精益管理的思想,与传统物流成本管理截然不同,传统物流只是关注如何降低成本,忽视了减少浪费、提高效率,例如京东“996”模式,管理层一味地通过增加工作时长,削减员工工资以达到降低成本的目的,因此在市场上受到了极差的评价,这就是传统物流中的典型案例,并未计算分析整个流程的成本,只是削减“显而易见”的成本。从表2.1可以看出,精益物流的管辖范围涉及到了物流配送的各个环节,从精益配送、精益仓储、精益分拣到精益装卸,这样的“精益求精”不仅能够实现降本增效的目的,还能够持续性降低物流配送成本,发现哪些环节确实存在浪费,哪些环节能够增加效率,从而及时调整战略,使得物流获利潜力转变为实实在在的经济效益。


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