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基于价值链的苏宁易购物流成本管理研究

2022-02-04 11:29 1545 浏览
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摘要:随着互联网技术的快速发展,电子商务已成为当今社会经济活动的重要表现形式,而电子商务的蓬勃兴起导致了电商企业的竞争不断加剧,商品和服务的利润空间不断被挤压,此时成本优势成为企业关注的焦点,尤其是物流成本管理成为提升企业经济效益的重要选择。

本文采用理论研究与案例研究相结合的方法,选取苏宁易购为案例研究对象,对其物流成本管理进行研究。苏宁易购作为一家线上线下充分融合的企业,有一定的代表性,希望对其进行深入剖析,能够为苏宁易购带来参考意义,可以为电商企业中的其他企业带来借鉴意义。

本文首先通过文献研究法了解价值链与物流成本管理的国内外研究现状以及相关理论;其次,从价值链视角出发,分别从企业内部与外部整体上研究与分析苏宁易购的物流成本管理现状,将内部价值链拆解为采购、仓储、配送以及售后服务四个环节,外部价值链从竞争对手、供应商以及顾客三个层面进行分析;再运用层次分析法找出其物流成本管理中需要重点关注的环节,并且结合数据,利用对比分析法与京东进行对比,具体分析苏宁易购物流成本管理存在的问题及原因;最后提出针对性的优化建议以及建议能够有效实施的保障措施。

关键词:价值链;苏宁易购;物流;成本管理;电商企业

摘要.I

第一章绪论.1

研究背景.1

研究意义.1

1.2.1理论意义..1

1.2.2实践意义..2

国内外研究现状.2

1.3.1价值链研究.2

1.3.2物流成本管理研究.4

1.3.3文献述评..7

研究方法.7

研究框架.8

第二章相关理论研究.10

价值链的相关理论.10

2.1.1价值链概念..10

2.1.2价值链分析的基本内容10

电商企业物流模式的相关理论11

2.2.1自建物流模式..11

2.2.2第三方物流模式.11

2.2.3自建物流和第三方物流相结合的模式.12

物流成本管理的相关理论.12

2.3.1物流成本构成.12

2.3.2物流冰山理论.14

2.3.3“第三利润源”学说.14

本章小结..15

第三章苏宁易购物流成本管理现状分析..16

案例背景..16

3.1.1企业概况16

3.1.2企业物流模式和体系分析..17

3.1.3电商企业发展背景分析18

基于内部价值链的物流成本管理现状..20

3.2.1采购环节21

3.2.2仓储环节22

3.2.3配送环节23

3.2.4售后服务环节.24

基于外部价值链的物流成本管理现状..25

3.3.1横向价值链—竞争对手层面.25

3.3.2纵向价值链—供应商层面..27

3.3.3纵向价值链—顾客层面28

本章小结..29

第四章苏宁易购物流成本管理问题及成因分析30

苏宁易购物流成本管理的关键要素—层次分析法.30

4.1.1层次分析法概述30

4.1.2建立递阶层次结构模型31

4.1.3构造各层次判断矩阵.31

4.1.4层次单排序及其一致性检验.32

4.1.5层次总排序及其一致性检验.34

仓储成本管理环节.35

4.2.1仓储租金高..35

4.2.2物流的资产利用率低.38

配送成本管理环节.39

4.3.1配送服务质量不够好.39

4.3.2配送路线规划不合理.40

信息技术成本管理环节—物流自动化、智能化系统建设的投入不够..41

供应商管理环节—缺乏严谨的供应商选择体系..44

本章小结..47

第五章苏宁易购物流成本管理的优化建议及保障措施49

物流成本管理的优化原则.49

5.1.1战略成本管理原则..49

5.1.2可操作性原则.49

5.1.3消费者体验为先原则.50

物流成本管理的优化建议.50

5.2.1配送环节—优化配送路线..50

5.2.2信息技术环节—加大物流体系的研发投入..53

5.2.3仓储环节、供应商管理环节—建立科学合理的供应商选择体系..53

物流成本管理优化的保障措施..55

5.3.1建立专业的人才队伍.55

5.3.2建立健全员工激励制度56

5.3.3完善信息共享机制..56

本章小结..57

第六章总结与展望..58

研究结论..58

不足与展望.58


第一章绪论


我国零售行业的发展正在由传统零售业逐步电商化,电商企业快速发展,而物流作为企业的“第三利润源”,已成为新的经济增长点。在2014年-2018年期间,我国物流成本占GDP的比例从16.6%下降到14.8%,说明我国越来越重视物流成本管理,但相比其他国家而言,比例仍然偏高,说明我国物流成本管理方面仍有进步的空间。电商企业作为互联网时代下的产物,苏宁易购作为电商企业蓬勃发展的典型,其物流成本管理方面需要更深入的探讨与研究。

研究背景

随着电子商务的快速发展,人们的消费习惯也随之不断改变,与此同时,电商企业的交易规模逐渐扩大,交易范围也越来越广。电商企业的蓬勃发展必然会伴随着同类型企业之间的强烈竞争,如何让企业在复杂的市场环境下具备独有的竞争优势,独特的产品和服务以及出色的成本管理是其主要的来源。如何提供满足市场需要的产品和服务,牵涉面十分广泛,资金、技术、人才、市场机遇等各个方面都关系密切,而成本管理主要取决于企业管理能力。科学有效的成本管理不仅可以帮助企业更好地管控成本,而且还可以帮助企业在其他必要方面加大投入,为企业带来更好的效益。对于电商企业而言,物流的成本管理比传统企业更具有意义,因为电商企业中的物流成本占比较高,对企业整个成本管理的影响也更为明显。

本文以我国电商领军企业苏宁易购为例,对其物流成本管理进行案例研究。相比其他行业的企业而言,电商企业的价值链明确,特别是纵向价值链的供应商和顾客是企业物流、信息流、资金流的主要传递链,从价值链的视角展开有助于发现电商物流成本管理现状中存在需要重点关注的方面,并且提出针对性的改进建议。物流是电商企业需要重点关注的环节,但是现在电商企业的物流成本管理还没有形成统一的体系,有的还处在较为粗放的状态。因此通过案例研究,发现其中的一些共性问题有利于电商企业加强对物流成本的管理,对促进电商企业的发展有着重要的现实意义。

研究意义


1.2.1理论意义


目前,我国的物流管理体系尚不够完善,对于物流成本也没有统一的会计核算标准。在查阅文献的过程中,发现有关电商企业物流成本管理方面的研究较少,大多数都是对电商企业的发展现状所做的探讨,包括研究其盈利模式、评价体系等,在物流成本管理这方面的研究不多。本文以苏宁易购为案例,从价值链视角出发,从宏观的角度切入,分析苏宁易购物流成本管理的现状以及存在的问题。

从理论角度来看,目前我国从价值链角度研究成本管理的还不多,本研究对此展开相关的理论探讨,对丰富相关的理论体系有重要意义。

1.2.2实践意义


企业的成本管理一直都是企业重点关注的问题,而由于电商企业的特殊性,企业的物流成本占据整个企业的成本比例一直高居不下,因此物流方面的成本管理成为了电商企业成本管理的关键。目前,我国电商企业的发展总体处于世界较为领先的水平,未来的前景也较为乐观。加强对电商企业的物流成本管理,既可以帮助企业减少部分物流费用,也可以促进电商企业与物流业的共同发展,帮助企业在市场中获得竞争优势。

本文以电商领域的著名企业苏宁易购为对象,研究其物流成本管理中的问题并提出相应的对策,可以为电商企业中的其他企业提供借鉴和启示,并且为电商企业的发展提供更好的实践指导。

国内外研究现状


1.3.1价值链研究


(1)国外文献综述

价值链理论最先由哈佛大学商学院的迈克尔·波特(MichaelE.Porter)教授提出,他认为

企业的首要目的就是创造价值,要想为企业创造价值,就要对企业中不利于企业创造价值的

环节进行改进[1]。而EdakkandiMeethalReji(2013)将价值链理论引入到中小企业和新兴产业的发展之中,将价值链分析方法融入市场之中,从企业发展数据可以看出价值链的引入提升中小企业在市场中的竞争水平[2]。DominiqueEstampe(2013)则认为会有更多企业采用价值链成本管理方法,利用价值链成本管理提高企业的管理效率,完善企业产品的成本结构以及降低企业的管理成本[3]。LliasP.Vlachos(2014)利用平衡计分卡分析多家目标零售公司的数据,对其中7个因素进行预测分析并给出预测结果,提出价值链成本管理相关建议[4]。

Rajasekhar等(2016)认为,为了提高电商企业的利润和保持企业竞争力,电商企业应该重视供应链管理和价值链管理系统,但该系统的建立较为困难[5]。ZhangF等(2016)分解全球光伏产业价值链,确定影响光伏技术转让和扩散的主要因素,通过在行业细分以及在光伏价值链中利用垂直整合战略逐步建立其全球竞争力,同时在全球光伏价值链上进行技术创新[6]。

(2)国内文献综述

我国学者对价值链的研究开始的比国外学者晚,有关价值链的理论研究,林琳(2015)

认为,价值链分析本质上是分析企业运作过程的每个环节,判断每个环节的成本与其产生的

效益是否匹配,控制该环节成本[7]。陈莉萍等(2015)认为价值链研究目前存在的主要问题就是如何更好地完善价值链理论框架体系[8]。黄萌萌等(2015)提出电商企业内部价值链成本管

理主要考虑品牌打造、价格优势以及维护客户关系这些方面,这样有助于提高客户满意度和

忠诚度,打造自身品牌效应,从而获取不错的客户资源和品牌口碑[9]。

将价值链与成本管理相结合的理论研究中,陈芸(2016)将价值链成本管理的模式融入成本费用进行分析,总结出成本管理不仅仅是管理企业生产环节的成本费用,而应基于企业

整个价值链对成本管理进行分析,从仅仅关注成本费用的成本管理向应用于整个企业的价值

链的成本管理模式转变[10]。唐艳等(2016)通过对价值链模型的分析,与作业成本法的理论相结合,在企业成本分析的基础上,运用多个层级管理,构建了价值链成本管理模型[11]。彭

晓英等(2017)从成本驱动因素、行业之间联系、成本控制范围三个方面发现传统成本管理

的弊端,将价值链理论运用到成本管理中,分别从内部、行业以及竞争对手等方面证实价值

链分析方法的有效性[12]。高玲等(2016)表示在建筑企业工业化的大环境下,推行精益化成

本管理可以整合企业价值链优势,降低成本,提高成本质量,最终优化成本价值链,创造价

值最大化[13]。

将价值链理论与实际案例分析相结合的研究中,许秀娟(2013)以安阳钢铁为例,分别

基于价值链视角内部和外部对其的成本管理进行了分析与研究,认为加大创新投入以优化生

产工艺是值得安阳钢铁采取的措施,从而可以优化价值链环节上的资源配置[14]。唐艳(2015)

以宝武钢铁集团为例,研究企业的交易成本方面存在的问题,从纵向资源整合和横向成本核

算出发,运用战略成本动因分析,在生产环节按作业成本属性进行价值链成本管理研究,在

供应商环节和客户环节,按交易成本进行价值链分析[15]。何瑛(2016)在当前互联网经济成

熟以及行业界限模糊的背景下,深入研究亚马逊的价值链成本管理体系,发现亚马逊可以做

到以企业发展战略为导向同时兼顾企业内外部,整合企业价值链,拥有成熟的价值链成本管

理体系,为我国互联网企业获得更大成本优势提供了参考[16]。温素彬等(2016)以长安汽车

为例,用价值链思想分析企业增值活动和成本控制,同时给出价值链角度的优化建议,科学

合理解释了企业成本控制所带来的利益[17]。


而在电商企业中,价值链案例分析的相关研究中,廖联凯等(2017)以创维公司为例,利用价值链成本管理模型,从企业的内部和外部两个方面分别研究创维公司成本管理存在的

问题,探究价值链理论在家电企业的成本管理的优势,相关研究还发现内部价值链的成本管

理会随着作业动因的识别和控制逐步变得标准化[18]。洪荭等(2018)等研究发现小米公司充

分利用其优质的人才资源和用户资源,放弃产品附加值较低的生产和销售环节,在价值链收缩的基础上加大投入关键要素,将用户维护成本作为关键成本。企业的资源优势决定了企业

价值链的整合方向,从而确定企业的成本投入的关键点。开放式的成本结构是企业价值创造

的源泉,企业成本结构应结合企业内部资源并尽可能适应企业的外部环境[19]。赵虹媚(2018)

在虚拟价值链、价值网和战略成本管理等理论基础上,分别从内部和外部两方面初步构建了我国电商企业价值链的成本管理体系,以YDW为对象深入分析其在价值链成本管理中的积

累的经验和获取的成果,建议电商企业应建立高效成本管理组织结构,提高企业员工综合素

质并借助信息技术实现企业内外部资源共享,打造行业价值联盟[20]。


1.3.2物流成本管理研究


(1)国外文献综述

20世纪60年代初,美国管理学家彼特·德鲁克提出了物流成本“大陆学说”,作者表示

在企业活动中物流成本存在巨大的利润空间,需要提高企业在物流成本上的管理能力从而获

得更大利润[21]。1970年,日本权威学者西泽修在他的冰山理论中分析了“黑大陆学说”理论,同时指出传统会计中不能正确核算物流成本以及成因[22]。后来,西泽修教授还提出“第三利

润源说”理论,认为物流活动不但能控制企业生产成本,同时能带动企业的销售,获得更丰

厚的利润[23]。DonaldJ.Bowersox(2010)阐述物流一体化管理模式,提出在当今社会经济全

球化背景下,控制物流成本是企业的保持竞争优势重要环节,企业应该重视物流成本管理。

同时提出物流活动应作为企业供应链的核心战略环节[24]。XingangWeng(2015)对近年来国

内企业物流成本的相关研究的研究结论进行组合分析,总结出当前企业物流成本的理论与核

算指标还存在不足,提出应根据企业物流相关数据,重新审计和核算物流成本[25]。GuY等

(2016)发现电商企业物流成本控制能力较差,表现在成本控制制度不完善、成本核算方法不先进以及成本控制效率较低,同时企业没有从整体上把握控制物流活动全过程的意识[26]。TengL(2017)认为为了削减企业供应链中产生的物流成本,应该合理分配供应链的物流任

务,同时对于物流服务效率的不确定性,设定物流服务效率的约束条件,建立优化模型,预

测模型结果[27]。KainR(2018)找出供应链中存在物流成本管理的问题,总结归纳物流成本管理的内外关键点以及整个物流行业问题,由此确定具体解决方案[28]。

(2)国内文献综述

国内对于物流成本管理研究起步比较晚,对物流成本的认识也比较简单,相关的理论研究还不太完善,但是国内企业吸取国外的先进经验,在物流成本管理工作取得一定的进展,这对国内物流成本管理的发展意义重大。关于企业物流配送模式的相关理论研究,耿翠花等

(2011)对比电商现有实体店配送、自建物流配送以及第三方配送三种物流模式的区别,总结出电商的配送模式选择需要考虑企业的市场需求,另外配送路线需要科学合理地规划[29]。

关于企业物流成本的理论研究,高艳玲(2012)分析研究企业在经营过程产生的物流成本,同时指出物流传输过程作为企业和客户之间产品价值交换的工具,产品在物流活动产生

增值效用给企业,产品通过物流活动将价值和使用价值传输给消费者,优质的物流传输过程

可以为企业争取更多的客户[30]。苏鑫(2014)阐述作业成本法的特点,搭建以作业成本法为理论基础的物流成本核算控制模型,对比传统成本法和作业成本法核算结果,找出两种方法在成本核算上的差异,并对此给出优化物流成本的方法以及保障措施[31]。雷利琼等(2015)将作业成本法运用到企业物流各环节的成本核算控制中,在核算结果中找到导致物流成本增加的关键要素,最大程度的发挥作业成本法在核算控制企业物流成本的作用[32]。曾学文(2015)分析物流成本的具体组成成分,此基础上利用层次分析法找出控制物流成本最关键的成分[33]。

古桂琴(2016)表示物流成本在企业整个成本中占有重要的比重,但是企业成本核算常用传

统成本核算模式,忽视物流环节这个企业生产活动中的的重要节点,导致企业成本控制措施

未达到最佳效果[34]。李琪(2016)以R生鲜电商为例,分析其物流现状,基于作业成本法搭建企业物流成本核算系统,对成本核算存在的问题给出相应的建议[35]。彭惠龙(2016)详细

介绍企业物流成本的生成机理,由功能成本、流程成本以及供应链物流成本等多个部分组成,在进行物流成本的控制时,选用外包和对企业整体物流运行方案进行优化等来控制物流成本

[36]

在有关物流成本的分析与研究中,徐娟(2016)认为很多企业在创造价值的过程中忽略

了物流成本,在成本管理中仅仅关注生产成本,忽略物流成本的重要性,提出企业需要用价

值链视角分析和控制物流成本[37]。徐宪红(2016)以陕西啤酒公司为例,结合项目管理理论

与成本控制模型,利用差异分析法分析企业物流成本,发现营销物流成本控制不当等问题,

提出企业需要统一成本核算方法和物流成本管理,提出新的物流成本管理方法,实现多方联

动以降低物流成本[38]。洪葒(2017)将价值链理论运用到物流成本控制上,在内部价值链上

采用流程优化的思想,在外部价值链上引入协同优化的思想,利用作业成本法找出并删减企

业物流环节存在的非增值环节[39]。高岩(2018)认为企业对于物流管控的能力影响着企业的发展,需要根据企业自身的发展模式来削减物流成本,使得该企业在竞争非常激烈的市场中处于不败之地[40]。杨雨蕾(2018)认为物流成本的控制涉及到物流成本管理系统的具体设计,物流成本控制是否得当取决于该系统设计是否合理。系统的设计应该结合企业自身的特点、目标用户的需求、产品的营销模式以及产品的类型,满足多层次和多维度的要求,才能实现有效控制物流成本的目的[41]。

在有关企业物流成本管理的研究中,李仁飞(2013)发现目前电商企业存在物流成本管

理的发展方向不确定、物流成本核算范围比较模糊、物流成本管理制度设定不完善及物流信

息获取能力不足等问题[42]。丁晓梅(2017)以DW家具企业为例,研究企业价值链及物流环节过程,通过作业成本法对企业物流成本进行核算,发现物流成本分布中关键环节,并提出针对已存在问题的对策和保障机制[43]。李宁夫(2017)通过理论与实际案例相结合的分析方法,概述我国电商行业目前物流成本管理控制的状况,分析其存在的不足及其成因,随后进行了国内案例的研究分析,结合我国电商企业物流成本管理的现状、问题、原因以及国内案例的研究分析,进而提出了相应的改善建议[44]。

将物流成本管理理论与具体的电商企业案例相结合分析的研究中,杜冉冉(2014)以京东商城为例,采用模糊综合评价法分析其物流模式与企业效益的关联,分析结果显示京东的

自建物流模式提高了客户服务质量,增强了客户满意度以及购物体验,增加了客户粘性及回

购率[45]。而在关于电商企业物流成本管理的研究中,发现较多电商企业的物流成本管理方面

都存在问题,龚俭明(2017)研究发现电商企业物流环节在供应商管理以及配送环节存在问

题,提出通过对供应链的合理管控以及提高配送服务质量来削减企业物流成本[46]。刘亚萍

(2016)以当当网为例,针对目前企业仓储费用较高的问题,建议建立物流平台控制成本,针对企业研发能力较弱的问题,建议提高研发能力和信息技术投入,为企业获得更多利润,针对企业现金流循环周期长的问题,建议加快资金周转,提高资金利用率[47]。刘川(2017)

通过案例反映京东企业物流成本在采购、保管和销售等其他环节存在的问题,并对问题进行

针对性的原因分析,运用物流成本管理的方法,深入了解影响企业物流成本增加的内在因素,

结合企业自身的现状,给出各个问题相应的建议[48]。刘秋涵(2017)以京东为例,分析京东

自营物流成本管理体系建立和发展途径并且结合相关数据,收集相关资料,总结京东物流成

本管理的策略,对其策略实施效果进行评价并提出建设性建议[49]。焦翀(2018)基于电商企业的特征,分析整个电商企业的实际运营状况,同时结合相关案例,找出其在物流成本控制中存在的不足,分析产生问题的原因,给出物流成本控制方面的建议和措施[50]。将价值链分析理论、物流成本管理理论与电商企业的案例相结合的研究中,刘霞(2018)采用理论分析与案例研究相结合的研究方法,阐述我国电商企业物流成本的控制现状以及问题,从价值链

6


的视角对苏宁易购物流成本的控制方法进行分析,并在此基础上提出有针对性的物流成本控

制措施[51]。


1.3.3文献述评


综合以上研究来看,发现国外对于价值链和物流成本管理的研究较早,而国内对于此类研究起步较晚。其中价值链分析的文献着重研究价值链的理论内容,与实际案例结合的研究较少。在物流成本管理研究中,一般研究的都是单一环节的成本控制问题,电商企业的物流成本管理中结合案例分析的研究较少,而结合价值链从整体进行案例分析的研究更少。本文将运用价值链分析法结合案例苏宁易购对其物流成本管理进行系统性分析,从整体上把握与分析苏宁易购物流成本管理的现状与值得改进之处。

研究方法


本文对研究涉及的相关理论和方法进行探讨的基础上,选取的研究方法如下:(1)文献研究法

通过查阅国内外文献来获得相关资料,了解国内外有关价值链和物流成本管理的发展现状以及学者对此问题的研究现状,再对这些信息进行探讨和归纳,从而全面地、正确地掌握所要研究的问题,为本文论述的展开提供了强有力的支持,有助于分析苏宁易购基于价值链的物流成本管理的问题以及如何改进苏宁易购物流成本管理。

(2)调查分析法

本文通过查阅苏宁易购的年报和公告,提取其中的相关重要信息,对其数据和资料进行整理分析,同时,在第三方网站查找对比企业的数据以及分析,以此作为对比分析的资料。另外,本文在调查苏宁易购电商平台退货原因时采用了问卷调查法,采用的是网络问卷调查法,利用问卷星平台将问题编制成选择题,最后根据网络用户计算出退货原因的具体占比,便于对配送环节的物流成本管理进行问题分析。

(3)对比分析法

本文在分析苏宁易购物流成本管理问题的过程中,将苏宁易购现有的相关数据与京东、亚马逊及天猫进行对比,以数据对比的结果来发现同为电商企业的物流成本管理中值得苏宁易购借鉴的地方。

(4)案例分析法

本文选取苏宁易购企业为物流成本管理的研究对象,分析并总结苏宁易购中存在的物流成本管理问题,提出针对性的改进建议,对其他电商企业的物流成本管理有一定的启示。

(5)层次分析法

本文在分析苏宁易购物流成本管理的关键影响因素时,采用层次分析法,这种方法是定量分析与定性分析相结合的方法,将诸多因素结合起来。将影响物流成本管理的要素分为3个准则层,根据已有的研究、专家的意见以及客观因素对其要素进行重要性比较。

本文以苏宁易购作为案例研究的对象,对苏宁易购的物流成本管理进行分析研究。本文的研究内容主要分为六章:

第一章为绪论,主要阐述本文的研究背景和研究意义、回顾国内外相关文献以及说明本文的主要研究内容和研究方法。

第二章为本文涉及到的相关理论,分别从价值链、电商企业物流模式以及物流成本管理作相关概念与理论的简单阐述,为本文后面的分析奠定基础。

第三章为苏宁易购目前的物流成本管理的现状,首先从选取的案例出发,了解苏宁易购的发展以及物流体系的模式与建设现状,探讨电商企业的发展背景,再从价值链的角度出发将苏宁易购的价值链分别从内部、外部进行拆解研究其物流成本管理现状。

第四章是利用层次分析法找出的苏宁易购物流成本管理的关键要素,然后对其关键要素的物流成本管理环节结合数据进行具体分析,并且与标杆企业京东进行数据对比,分析其物流成本管理环节中存在的问题以及问题存在的原因。

第五章是根据第四章中提出的问题以及原因,提出相应的改进建议,本章首先确定优化原则,再根据原则提出实质性的改进建议,最后提出建议可以有效实施的保障措施。

第六章是总结与展望,总结本文,概括研究结论,展望本文的不足。

图1.1为本文的研究框架。


第二章相关理论研究


本文是在价值链的视角下对苏宁易购的物流成本管理展开研究的,因此首先需要了解价值链理论的主要内容与价值链分析问题的角度,而本文选取的研究对象为苏宁易购,是电商企业的典型代表,需要探讨电商企业物流模式,同时对物流成本管理的相关理论进行探讨,对以上理论的了解与探讨可以为下文的具体分析与研究奠定理论基础。

价值链的相关理论


2.1.1价值链概念


价值链理论最早来源于迈克尔·波特教授,他认为企业可以通过采购、销售、设计、营销以及售后服务等一系列活动来实现价值增值,而这些活动既是独立的,同时也是相互联系的,这些活动的实现都需要一定的成本,从而形成一条成本链,而这条成本链在活动过程中有增值的过程,从而形成一条价值链。从上述内容可以看出,波特教授提出价值链概念时是从企业内部出发分析的。但是,企业价值不仅仅来源于企业内部,也有一部分是来自于企业外部,也就是外部价值链,主要来源于客户、供应商以及同行业中的竞争对手企业等,这些企业外部的活动也与企业价值链有着密切的关系。

2.1.2价值链分析的基本内容


企业价值链可以从企业的内外部进行拆解,分为内部价值链和外部价值链,而外部价值链又可从横向与纵向两个角度出发。内部价值链是关于企业内部的增值活动,如:生产、销售、设计以及售后服务等。横向价值链主要是来源于行业竞争对手的发展,通过与行业竞争对手的对比来发现自身的不足与需要改进的地方,还有来源于竞争对手的竞争带给企业的压力,也会为企业带来更好的发展。而通过纵向价值链,主要是起于供应商,止于客户的一条价值链,在此过程中的而各项活动也会影响企业的价值增值过程。从上述内容可以看出,企业的内部价值链与企业的外部价值链是密切相关的,如企业通过内部的一些活动,采购、生产、销售等活动来实现企业的增值过程,同时企业采购时就要与供应商接触,这就是企业纵向价值链与之重合的地方,同理,销售过程中与客户的交流也是纵向价值链的一部分。因此,企业的内外部价值链密切相关、相辅相成。


电商企业物流模式的相关理论


在1996年,由IBM公司提出了“电子商务”的概念,当时电子商务企业被定义为以计算机网络为支撑,也就是以电商平台为支撑销售商品与服务。电商依附于网络的便利,拥有了一定数量的客户以及大数据背景下的潜在客户。消费者可以自助浏览网上的图片以及卖家呈现的短视频等了解商品或服务,然后在以网络为支撑的电商平台上下单购买商品。电商平台通过网络接收订单根据地址以及联系方式进行配送,配送方式一般有第三方物流与自建物流两种,第三方物流需与物流企业进行合作,而自建物流则是电商平台自有的物流体系。以上是电子商务企业在网络平台上进行买卖的全过程概述。电商企业的物流模式包括自建物流模式、第三方物流模式以及自建和第三方物流相结合的模式三种,每一种都适合不同企业的应用需求。

2.2.1自建物流模式


自建物流模式就是企业的整个物流体系都是由本企业自行建立,大部分传统企业的网站都是采用的自建物流体系,也有很多销售规模较大的电子商务企业采用的是自建物流体系,比如京东和亚马逊。自建物流模式有三特征,一是自建物流体系的投入巨大,从物流体系的研发设计和人才培养以及员工培训、管理等方面都需要巨大的投入,这对于企业的资金方面来说是一个巨大的挑战;二是自建物流体系能够形成自己的品牌优势,一般企业使用自建物流体系时注重服务质量,在进行配送时会为消费者留下好的印象,有利于树立自己的品牌形象,在市场中形成自己具有竞争性的品牌优势;三是自建物流体系便于企业的管理,整个体系由企业统一管理,整个系统信息化处理的速度也会加快,也可以更好地配合供应商和客户,提供更好的物流服务。但是,自建物流不能完全覆盖所有城市,基本能覆盖一、二线城市,一、二线以下的城市还未全部覆盖到。

2.2.2第三方物流模式


目前很多企业还不能做到自建物流体系,因为自建物流体系需要更多的投入,一些企业的规模与实力还做不到这些,由此第三方物流迅速发展。对于规模较小的企业而言,采用第三方物流有很多优势,例如可以覆盖到很多地方,包括自建物流不能覆盖的一、二线以下的部分县区。除了覆盖面广,第三方物流模式还可以帮企业节约仓储成本,仓储环节在整个物流环节中也是重要的环节,仓储成本也是较高的,因此与第三方物流合作可以帮助企业降低物流成本中的部分仓储成本,甚至使企业达到零库存的状态。第三方物流在配送方面占据一定的优势,经验比较丰富,有较成熟的配送体系。目前,市场上的“三通一达①”的第三方物流是企业使用较多的第三方物流,目前同属于菜鸟体系,是较成熟的物流体系。对于企业而言,使用第三方物流不仅可以帮企业节约仓储成本,也可以帮企业节约时间成本。

2.2.3自建物流和第三方物流相结合的模式


自建物流和第三方物流相结合的模式,简单来说就是两种方法相结合的模式,目前苏宁易购采取的就是这种物流模式。上述两种物流模式,自建物流模式会耗费企业投入,但是能保证质量,第三方物流可以节约成本,但是会出现服务质量参差不齐的情况。将两种物流模式相结合,就可以避免其中的一些问题,使用两种相结合的物流模式,既可以保证部分服务质量,又可以节约部分成本。但是,这样就会出现配送效率与服务质量不均衡的情况,难以为企业建立好的口碑。在这方面,企业在选择第三方物流时就需要谨慎考虑,建立其自己的选择标准与体系,为消费者提供更好的服务。

物流成本管理的相关理论


物流成本管理是对一切物流工作管理的总称,也是企业成本管理中的重要组成部分,但是如果只追求物流成本的降低,而不是物流管理,注重物流方面的提升,这是不可取的。总的来说,企业需要注重的整个物流成本管理在企业经营中的重要性,物流是电商企业需要重点关注的活动。

2.3.1物流成本构成


物流成本简单来说就是物流相关的活动产生的一切费用,包括人力、财力、物力的所有消耗。在现代社会中,物流成本涉足各不同类型的企业,也涉及到企业中不同生产阶段的活动,在耗费大量资源的同时也形成了很大的物流成本。物流成本受很多因素的影响,首先是产品特征,不同产品的物流成本也不一样,如果是体积小但是数量多的产品,可能平均分摊的物流成本就会少一点,还有不同产品在流通环节的成本也会不一样;其次,物流成本还会受空间因素的影响,空间因素就是距离物流目标的距离,如果距离较远,相应物流成本中的运输费用也会随之上升,以及员工的工资也会随之上涨,即管理费用中的物流成本也会随之


①三通一达:中通、圆通、申通和韵达。上升。

将物流成本按照以下三种不同的分类标准进行划分:

(1)根据物流作业划分

根据物流作业进行划分,物流成本可分为以下类型:

采购作业成本:企业从供应商那边进行采购,供应商也分为材料供应商和产品供应商,只要是在采购过程中发生的与物流相关的所有费用都是采购物流作业成本。

仓储作业成本:企业在进行采购后要将产品存放在自己的仓库中,从产品的入库、存放、出库等过程都是企业仓储的环节,这些都归类为企业的仓储作业成本。

运输作业成本:运输环节是企业物流的必经环节,并且在整个物流环节中运输作业是至关重要的,运输作业成本受运输路线、运输商品性质的影响,因此合理的运输路线有助于企业减少这类成本。

搬运装卸成本:这类成本是在商品流通过程中发生的所有与搬运装卸有关的费用,一般有人工费、管理费以及装卸搬运过程中的合理损耗,以上所产生的费用都归类为搬运装卸成本。

包装成本:这类成本一般是为了防止商品在运输过程中发生损坏而产生的费用,这类费用包括包装所用的材料费和包装过程中的人工费等。

(2)根据支付形态划分

根据支付形态划分,物流成本可分为以下类型:

材料费:材料费包括包装所用的材料费、燃料费以及其他消耗的材料费。

人工费:整个物流过程中产生的人工费用,比如入库、出库的人工费以及装卸搬运过程中的人工费,包含支付的工资、奖金和福利费等。

管理费:这类费用一般是组织物流过程中发生的所有管理费。

委托物流费:这类费用一般包括包装费、出入库费用以及手续费等。

(3)根据物流功能划分

根据物流功能划分,物流成本可分为以下类型:

物流作业成本:就是企业整个物流流通环节中产生的成本,包括采购环节的物流成本,仓储环节中的仓储物流成本、运输物流成本、装卸搬运物流成本和包装物流成本等,这些都是物流活动产生的。

信息处理成本:信息处理就是基于互联网技术,利用大数据等将信息进行处理,将数据转化为信息,再将信息传递到各方,比如说供应商或者顾客等,这些过程都会产生费用,称其为信息处理成本。

物流管理成本:物流管理是企业管理的一部分,其成本也是隐形成本,比如为了控制成本或为了更好地进行成本管理所付出的费用也是物流成本的一部分,普通意义上来讲物流成本管理并不是为了一味地降低成本,而是为了帮助企业更好地进行成本管理,有时候甚至为了更好地进行成本管理适当增加物流方面的投入,但是同时也会带来企业其他方面的收入,可以成为企业增加收入有利的一面。

2.3.2物流冰山理论


物流的冰山理论,是由日本的学者西泽修教授提出的,这个理论主要是说企业的物流分为两个部分,如图2.1所示,冰上的部分一般是企业对外支付的物流费用,是可见的,而冰下的部分是企业内部很多的物流费用,往往会忽略。一般来说,财务报表上统计的物流费用只是企业对外支付的,也就是我们所说的冰上的部分,而很多企业内部所支付的物流费用往往会包含在企业的生产成本、营销费用或者管理费用里,并没有单独核算,这样就会使企业忽略了物流成本在企业成本控制中的重要性。当前的会计制度不能反应企业的全部物流费用,很大部分的物流成本成为了企业的隐形成本,因此无法对物流成本进行科学有效地管控。

在物流冰山理论的前提下,加上电商企业也是现代企业发展的前锋,而物流在电商企业里又是很重要的活动,所以电商企业对其企业中的物流成本管理更要引起重视,企业对于内部的物流费用更要进行科学管控,不能忽略这部分物流成本的影响。

向企业外部支付的物流费

企业内消耗的物流费

图2.1物流冰山理论


2.3.3“第三利润源”学说


“第三利润源”学说是在1970年由日本早稻田大学的西泽修教授提出的。企业历史发展初期,产品供不应求,此时加大产量,降低生产成本是企业的“第一利润源”。企业根据发展加大生产力,出现产品供过于求的情况,此时第一利润源已经达到生产饱和状态,企业需要通过营销策略提高企业的收入为企业获得利润源,并且通过科技智能化水平的提高有效降低企业成本,这就是“第二利润源”。随着市场竞争越来越激烈、市场份额达到一定比例,“第一利润源”和“第二利润源”的来源越来越小,难以进一步带来利润的增加,但是如果有效降低企业的物流成本,将会成为企业的“第三利润源”。综上所述,物流成本有效管理将会成为企业新的利润增长点。


本章小结

从价值链的角度来分析企业物流成本管理现状,是从企业整体出发,而不仅仅是分析企业内部的现状,更需要结合企业外部来分析现状。对电商企业物流模式进行理论探讨,为下文对苏宁易购物流模式的研究奠定基础。而关于物流成本管理的概述,是从物流成本的构成出发,讨论不同分类标准下企业物流成本的构成,然后探讨了物流成本管理理论中的物流冰山理论与“第三利润源”学说,发现企业物流成本管理对企业发展有一定的影响力,能够为企业带来新的利润源。因此,物流成本管理对企业来说很重要,可以发现企业潜在隐性成本以及能为企业带来新的利润源。


第三章苏宁易购物流成本管理现状分析



物流成本管理一直是苏宁易购重点关注的问题,那么苏宁易购的物流成本管理现状如何,本章将对苏宁易购的物流成本管理现状进行分析,首先对苏宁易购的基本概况、物流模式以及发展背景进行探讨,其次分别从企业内部和外部对其价值链结合物流成本管理环节进行拆解分析,最后对其成本管理现状进行总结,分析其是否存在需要改进的方面。

案例背景


苏宁易购是电商企业B2C中的典型代表企业,同时也是线上线下相结合的销售模式。苏宁易购的案例背景分析将从以下三方面进行,首先是回顾公司的发展历程,其次是对苏宁易购现在的物流模式与物流体系进行分析说明,以及最后将苏宁易购置于整个零售电商企业中对企业发展背景进行分析。

3.1.1企业概况

苏宁,1990年成立于中国南京。起初名为“苏宁电器”,刚开始苏宁主要是销售空调,后发展为销售电器类产品,于2004年在深圳交易所上市,一直以来,发展情况较好。苏宁易购在2009年正式在网络上运行,借助苏宁云商当时的品牌优势,取得了较好的成绩。在2012年,苏宁物流从苏宁内部分离出来,发展成为独立的第三方物流公司,同时也为苏宁自营提供物流服务。苏宁易购在2013年完成了从传统模式向O2O(线上线下融合)模式的转型,从原先单纯的实体零售商转变为实体和电商结合的新型零售商。同年,苏宁电器更名为苏宁云商,苏宁也不仅仅是销售电器类产品,同时也会销售日用百货、电子产品、物流服务与金融服务等,逐渐从单一的盈利模式转变为多元化的盈利模式。同年,苏宁完成了对红孩子的收购,这是苏宁的第一次收购,同时红孩子的母婴产品也丰富了苏宁的产品种类,苏宁也为红孩子提高了销售平台,这是一个双赢的局面。2015年,苏宁与阿里巴巴达成交叉持股的协议,苏宁易购成功入驻天猫,利用天猫的销售平台快速发展,并且通过自己的APP也为顾客提供便利,取得进一步的发展优势。2018年,苏宁云商更名为苏宁易购,更加体现苏宁易购发展O2O模式的决心。同年也对线下实体店进行了全面升级,在南京开展了更多的苏宁小店,苏宁小店是一种新型的实体店,这种小店拓宽了苏宁易购消费对象的范围,截止2018年年末,已经达到1000多家店面,销售规模还会进一步扩大。综上所述,苏宁易购已逐渐向多元化发展,但是苏宁易购的发展目标一直都是成为智慧零售商,在整个零售行业中占有一席之地,苏宁易购在众多电商企业中也有着自己一定的竞争优势,未来有很好的发展趋势。

3.1.2企业物流模式和体系分析


苏宁易购是电商企业B2C中的典型代表,采用的是线上线下相融合的经营模式。苏宁目前的物流模式是自建物流和第三方物流相结合的模式。始于1990年的苏宁物流在2012年从内部分离出来,成为独立的第三方物流,虽然2012年以后第三方物流的发展趋势较好,但是市场地位并不高,自建物流体系还是不完善。苏宁坚信自建物流体系的完善会为苏宁易购带来额外的效益,因此在2016年收购了天天快递自建物流体系,进一步加大自己物流体系的建设,扩大自建物流体系在市场上的影响力。较长时间以来,苏宁物流的配送效率较高,配送服务质量也挺好,但是第三方物流的配送速度是不能及时控制的,也是因为第三方物流的服务质量是参差不齐的。那苏宁易购采用的自建物流模式与第三方物流模式相结合的方式,会形成服务质量不一的情况。

苏宁易购物流配送模式是自建物流和第三方物流相结合的模式,截止2018年年末,苏宁自建物流(包括天天快递)的仓储面积为950万平方米,拥有的快递网点数量高达27000多个,物流网络几乎覆盖全部区县。在2018年,苏宁物流新增6个物流基地,同时基于生鲜冷冻链的发展,加快生鲜冷链仓的投入使用,在生鲜商品的配送方面有效提高了配送速度与效率。如下图3.1所示,通过苏宁易购这个电商平台产生订单,订单信息会传送到配送中心,然后产生与订单相匹配的配送指令,如图可以看到,苏宁物流分别由区域配送中心和城市配送中心,借助SAP、WMS(仓储管理系统)、GPS分别实现了长途运输、短途调拨以及零星配送,依据科学的管理信息系统将所有信息在线上与线下准确传递,为消费者提供快速优质的配送服务。

同样地,从图3.1中可以看出苏宁物流的配送既可以选择从供应商仓库中直接发货,也可以由营销管理中心向区域配送中心直接下达调货指令。两种配送模式,一种是直接从仓库中(包括供应商仓库和苏宁自有的区域仓库)直接送货到城市配送中心,另一种是委托第三方物流进行配送,到达城市配送中心后,再将商品派送到客户。苏宁自建物流的具体操作流程如图3.2所示,电商平台根据网上顾客的浏览情况,结合自己的销售规模以及客户所在的地区利用苏宁易购自有的信息平台做出预估,对各区域的仓库的商品进行调配,最终根据客户的订单情况尽可能做到近距离配送,即送货到家的派送程序。


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